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マンション比較中さん [更新日時] 2024-05-18 22:19:19

プレミストタワーズ札幌苗穂についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL:https://www.daiwahouse.co.jp/mansion/hokkaido/sapporonaebo/index.html

所在地:北海道札幌市中央区北3条東11丁目338(A街区)、北3条東10丁目121(B街区)(地番)
交通:JR「苗穂」駅南口より「A街区」徒歩1分、「B街区」徒歩1分
間取:1LDK~4LDK
面積:49.29平米~112.01平米
売主:大和ハウス工業株式会社
施工会社:岩田地崎建設他共同体
管理会社:大和ライフネクスト株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
(子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。)

[スムラボ 関連記事]
プレミストタワーズ札幌苗穂 モデルルーム訪問 【札幌マンション
https://www.sumu-lab.com/archives/1229/

[スレ作成日時]2019-07-20 21:18:43

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プレミストタワーズ札幌苗穂口コミ掲示板・評判

  1. 1991 匿名さん

    >>1990 eマンションさん
    >>1985はどうなるの?

  2. 1992 eマンションさん

    >>1991 匿名さん

    例えばエアポートで空港から函館線の江別駅とか行く場合分岐駅の白石駅は通過だから札幌まで行くよね?その際改札出ないで乗り換えをすれば札幌~白石間の料金かからないってこと。

  3. 1993 匿名さん

    >>1985 B住民さん

    苗穂>札幌>(苗穂)>空港という経路は

    「次の区間の左側の駅から枝分かれする一方の線区から他方の線区まで乗車する場合で、列車が左側の駅を通過するため左側の駅と右側の駅との間を折り返し乗車する場合」 「白石 - 札幌」

    に該当しますか?
    厚別以北の駅から白石に止まらない函館本線の列車に乗って札幌(含苗穂)まで行き千歳線に乗り換え千歳方面に向かった場合、あるいはその逆(白石に止まらない千歳線列車で・・・)と読めるけれど。

    「特急〔ソニック〕のように、博多~小倉~大分間で直通運転する列車は西小倉~小倉間が折り返し運転となりますが、この場合途中下車しない限り、同区間のキロ数は含めない」
    は元々該当しませんね。

  4. 1994 匿名さん

    自己訂正します。
    料金建として、分岐駅を通過する列車に乗り分岐駅を超えて次の停車駅まで行き、そこで戻る方向の別線区の列車に乗り換えて通過駅を超えて乗車する場合、分岐駅と停車駅間の運賃は請求しないって理屈ですよね。とすると

    厚別以北の駅から白石に止まらない函館本線の列車に乗って札幌(含苗穂)まで行き千歳線に乗り換え千歳方面に向かった場合、あるいはその逆(白石に止まらない千歳線列車で・・・)

    ー>

    厚別以遠の駅から白石に止まらない函館本線の列車に乗って札幌まで行き千歳線に乗り換え白石以遠の千歳方面に向かった場合、あるいはその逆(白石に止まらない千歳線列車で・・・)場合、白石<>札幌間については料金計算の距離に含まない

  5. 1995 匿名さん

    こんなもん、話を引っ張るのも馬鹿バカしいんでJRに訊いた。
    結論を言うと、苗穂から札幌駅乗り換えで新千歳空港の改札を990円で出たらキセルになる。白石からでも同じ。

  6. 1996 匿名さん

    特例って「一方の線区から他方の線区まで乗車する場合」だからね

    一方の線区=札幌から江別とか岩見沢に向かう電車
    他方の線区=札幌から新千歳に向かう電車

    快速エアポートが苗穂を通過するのは同一線区の話なので特例は適用されない(からJRはキセルだと言える)

  7. 1997 マンション検討中さん

    >>1995 匿名さん
    まあ、そうだよね。最短ルートを「行けない」んじゃなく、「行けるのに行ってない」んだから。
    B住民さんは運営に申請して、関連書き込み(これも含む)をまとめて消してもらった方が良いのでは?でも札駅乗り換えはキセルになるってのは有用な情報のような気もするし、どうなんだろ。

  8. 1998 マンション比較中さん

    全然無実じゃないじゃん。

  9. 1999 周辺住民さん

    規則を読んで理解する人、読んでも理解できない人
    大人の常識として知っている人
    当局に確認する人
    そして付和雷同の人

  10. 2000 匿名さん

    東京は中央線山手線などJRが断然良いが札幌はJRより地下鉄だよね。
    市電も悪くない。

  11. 2001 匿名さん

    1995だけど、追加の情報を少し。
    今のところ、KITACAなどでは苗穂から札幌乗り換えなのか新札幌乗り換えなのかを区別できないので、990円のキセル料金で行くのを止めることができない。札幌駅でいったん外に出なくても新千歳空港駅の改札で申告すれば正しい料金を引き落とすことが出来るが、それは現状ではひとえに利用者の良心に掛かっている。それでもそうする人もいないわけではないとのこと。
    B住民もこれからはそうするんじゃないかな?

  12. 2002 名無しさん

    まあ普通はキセルとわかってるからそんなことしませんよね。
    進行方向と逆に向かって快速に乗り換えるんですから
    。改札を出なくても乗った区間の料金支払うのは常識です。
    てことはやはり苗穂は空港に向かうには不便だということですね。

  13. 2003 名無しさん

    >>2002 名無しさん
    札幌駅なら空港まで座れますし、大変便利なので、200円払って札幌駅から快速エアポートに乗り換える価値はあると思います♪またJRが運休になった場合にも、札幌ビール園から新千歳空港行きのシャトルバスに乗る選択肢もあるので、少なくとも当マンションは不便ではないですね………

  14. 2004 匿名さん

    >>2002 名無しさん
    >>やはり苗穂は空港に向かうには不便だ
    そうはならんでしょ。一駅乗ってエアポートに始発から乗れるんだから。
    桑園駅直結マンションがあったら、やはりそれは「空港に向かうのに便利」と言えるでしょう。桑園に停まる小樽からのエアポートは横に置くとしても。

  15. 2005 匿名さん

    一度目的地とは逆側の駅に行く電車に乗って、更にキセルにならないように一々改札で申告?するのが不便と思う人がいてもおかしくないだろう
    少なくても桑園からならキセル対応は必要ないしエアポートも一部とはいえ停まるから同列に扱うとまた苗穂が叩かれるよ笑
    キセル対応も当の住民が「そんなことするのは大変律儀な極めて少数派」とか言っちゃうし、なんで余計なことばかり言うのかね

  16. 2006 マンション掲示板さん



    キセルは立派な犯罪です。
    そして普通の人はそんなことしません。
    苗穂から札幌に戻って一度改札を出てまたエアポートに乗るのは不便そのものです。
    いくら苗穂の良さをアピールしたくても空港アクセスは無理がありますね。

  17. 2007 匿名さん

    新千歳へは新札まで行って予約したUシート乗るってのが住民から出ないのが不思議。
    Uシートの料金勿体ないって考えなのかな。

  18. 2008 通りがかりさん

    空港定額タクシー使えば無問題

  19. 2009 eマンションさん

    水刺すようで恐縮ですが、この話題気になってるひとそんなに多くはないんじゃないでしょうか笑
    それよりも今後のメディカルモール含め苗穂周辺の施設状況の方がきになりますね、、、
    クリオが建つとまた動きがあるかもと個人的には期待しております。

  20. 2010 通りがかりさん

    つか、JR駅近に何の価値も見出せないから、ホントどうでもいい。

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グランファーレ平岸パークヒルズ

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